道の駅やないづ近辺で発車時間までを費やす。先ず斎藤清美術館へ。会津の風景版画に旅愁を感じ魅せられているんです。2時間後再び会津柳津駅へ。ホームに人が大勢いて嫌な予感が・・六角精児の飲み鉄を想像していたんですがね。これ赤字線？ 列車は満員なんです。よって予定変更、乗車せず次の目的地会津坂下へと進んだ・・・。2025/11/19
道の駅にて
子守り（紅葉の庭で）
冬の準備の斎藤美術館
映像コーナー（版画を彫る）
展示室
鎌倉の紫陽花
会津の冬
会津の冬 (2)
稔の会津
休憩室より
福満虚空蔵菩薩 霊厳山圓藏寺菊光堂
駅前にSL Ｃ11が展示
列車到着
乗客多し
満員の車内だった
手を振って見送る
JR只見線は近年、赤字を脱出してますね・。 民と官がお互いの役割分担で営業成績を伸ばしています。 赤字路線はおいらの常陸の圀の水郡線だぞ・。 常陸大宮から大子、塙間は、かなりの赤字路線。 棚倉から郡山間はそこそこ、利益が出ているようだね・。 大子～塙間は代行バスでの運行でも良いかもね・・(おいらの感想)。 おいら汽車は乗れない・・いや、乗り方が分からないから・・
自動車オンリーだ・・。
人生さん、こんばんは。
素敵な旅日記、ありがとうございます。
只見て良い所、桜の季節に訪れたいです。