＜宇都宮に住む孫の送迎時、必ず渡る真岡線踏切、運よく？踏切待ちに出会った時撮りました。先日、水戸線下館駅から真岡線に乗換えてみました。乗車時間は1時間15分、終着茂木駅までは息子に迎えに来てもらった、家から30分だ。赤字線、休日にSLを走らせたり存続に躍起、たまには利用しないとね・・・＞2020/03/02
通過する真岡線
下館駅停車中の真岡線
車内はほとんど下校生だ
運転席横より撮影
終着茂木駅
土日運転のC12
友人からの花便り は無し
2020年3月2日
定年を迎えた今、やりたいことは沢山あるが、やらなくてはいけないことは何もない。 何をしてもしなくても誰も注意しないしほめられることもない。 そして一日はなんとなく終ってる。 振り返ればなんと月日の経つのが早いんだろう！
人生旅人日記のコメントにもやっと賑やかさが戻ってきましたね・。新型ウィルスにも負けず、賑やかなのや・一番・です。 真岡線の蒸気機関車のように力強く、人生旅人しましょう・・。
地方線存続には課題山積！
この線は元はJR東日本が管轄していましたが、採算が悪く、第3セクターに払い下げ「真岡鐡道」として黒字化・生き残りをかけていると聞きました。昔、大子～烏山～茂木まで鉄道を作り、水郡線と真岡線とを結ぶ計画があったが、モータリゼーションの勢いに押されて実現しなかったようです。また、宇都宮と結ぶ計画も同じような理由で実現しなかったとのことです。鉄道沿線の人口減少に歯止めがかからない中、週末に蒸気機関車を走らせて観光客を集めようとの目論見ですが、写真家には好かれても、ビジネスモデルとまでは行っていないようで、近い将来ツインリンク茂木まで延長するプランがある様です。吉永小百合に登場してもらい、熟年旅行のメッカにでもして欲しいですね？がんばれ、真岡線‼